全球海上风电市场如火如荼，海上风电场的安装阶段涉及复杂的物流调度转运等。马歇尔码头、大型重装码头等对大型风机的组装、储存和部署至关重要。这就对起升高度和能力有了更高的需求。豪氏威马致力于提供可在大多数环境下工作的定制化解决方案。
豪氏威马港口起重机采用全电动驱动，节能、环保、维护少，不仅能够安全的操作新一代风机组件和基础，同时也能减轻对码头的负荷。
采用豪氏威马港口起重机进行吊装作业、基础处理，以及在浮式基础上组装风机时，可避免对效率较低的负载结构的依赖。配备豪氏威马港口起重机，交付海上风电项目可以更高效快捷。
基于不同的需求，豪氏威马擎天吊和环轨式起重机可提供的起重能力范围从600吨到5000吨不等，起升高度可达200米。豪氏威马港口起重机的设计可满足在任何工作地点或环境便捷搬迁及重新部署。
1,600mt双轨平台式模块化起重机 (PTC) 出现在各种行业的许多重型起重项目和建筑工地，包括海上风电、石化行业和其它工地。
起重机可以以各种方式配置，以便可以针对特定操作或调度转运过程进行优化，例如，处理单桩、过渡段、塔筒、机舱或风机的完整组装。
由于起重机组件匹配ISO 集装箱的重量和尺寸，因此可以轻松运输起重机组件。
该起重机配备全电驱动系统，可以连接到电网以实现静音运行。
运用安装架和安装绞车可以很容易地安装起重机。只需两周即可完成起重机的组装。
环轨式起重机能够在港口或者陆地上安装新一代风机。该设计特点是产品配备了155米大臂及80米的飞臂。
环轨式起重机安全工作载荷为1000吨，可实现吊高为地面上220米。鹅颈头，位于飞臂的顶部，用以确保负载和飞臂之间的额外间隙。该设计可以通过增加额外的组件来升级，将起重机的起重能力升级到5000吨。
此外，起重机部件可采用陆运方式，使得在全球各地配置该类型起重机变得相对容易。气候窗口期的拓宽以及15-25吨/平方米的低接地比压，提高了操作的灵活性。
起重机围绕其4500吨的中央静态压载以35米半径旋转。大臂(包括飞臂)可自升至最小作业角度20度。这使得设置过程易于操作。
擎天吊是世界上第一台也是最大的全回转臂港口起重机，设计用于吊装重型设备，如吊装风机基础，也可用于在浮式基础上组装风机。
根据不同的配置，起重机的起重能力最大可设计到5000mt，非常适合在干船坞吊装大型构件或在马歇尔港口吊装导管架基础。此外，双主起升系统可以独立完成单桩或导管架翻转，无需额外的提升设备支持。
擎天吊是纯电驱动的。与传统的电动液压驱动的起重机相比，这种起重机在可靠性和能效性方面别具优势。此外，还免除了液压油泄漏影响环境和操作的风险。
擎天吊也可以沿着轨道行走，这极大的延伸了起重机的可工作范围。附加的倾覆力矩（工作半径处的安全工作载荷）由组合配重架实现。混凝土压载块放置在配重架内，从而也扩大了起重机的工作半径。
可以将配重架降至地面，以微调所需的倾覆力矩。在（SPAR）型浮式基础上安装风机时需要超大跨距下的安全工作负载，该特点应用在此处十分恰当。
双轨平台式模块化起重机
大臂作业-SSL配置
大臂作业SSL-DS配置
大臂作业- SFSL (-DS)配置
环轨式起重机
115m boom – 80 m
130m boom
100 m boom
擎天吊