豪氏威马正式宣布与Heerema签约，为其Aegir号船舶上的海上桅杆式起重机进行升级。该重要项目旨在将起重机的第二主钩提升能力从2000吨大大升级至3200吨，且吊高将达到110米。升级后的起重机将适用于大型导管架基础的安装。
Huisman has become a partner of GROW, a joint research programme in offshore wind that initiates research and accelerates innovations. GROW's strength lies in its ability to run focused, sequential and complementary RD&D activities. The consortium includes 20 leading and committed partners that cooperate closely to conduct joint research.
豪氏威马与ESD签署合作协议，以拓展其海缆铺设系统的业务及其在海上风电市场的影响和市场地位。此次合作彰显了ESD在设计海缆铺设解决方案方面的专业才能与豪氏威马自主设计、生产和交钥匙式设备生产制造与服务能力的强强组合。
豪氏威马正式宣布推出升级系列的深水折臂式起重机，用于海上海底基建领域，凭借这个新系列，公司的产品组合可适应海上施工船在能效、自动化和安全方面的最新趋势。
豪氏威马与Subsea7集团旗下的Seaway 7正式签约，为其自升式平台Ventus提供整套单桩安装设备包，其中包括一台抱桩器、一个翻转架及两套单桩存储支架。
豪氏威马与海上风机安装总承包商Havfram Wind签约，为其目前正在中国中集莱来福士造船厂建造的两艘NG-20000X-HF系列风机安装船(WTIVs)设计、建造、交付两台套辅吊。
Huisman has announced that its 325mt Flex-Lay System onboard Hai Yang Shi You 286 has successfully installed 5 kilometres of subsea power cable, which connects the Haiyou Guanlan floating wind turbine to the Wenchang oilfield’s grid off the coast of China. This grid connection marks the realisation of the first deep-sea floating wind energy platform in China. The cable-lay scope was carried out by China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). GNOOC is one of the largest national oil companies in China.
豪氏威马与Jan De Nul正式签约，为其设计、建造、交付一套3500吨单桩吊梁。该吊梁将用于助力优化海上风电的安装，并可处理当前桩径最大且最长的单桩。
This year, Huisman has been located in the Wiltonhaven in Schiedam (NL), the Netherlands for 25 years. The company moved to the Admiraal Trompstraat location at the end of 1998. Here, it grew into a global player in large cranes, installation equipment for offshore wind farms, and pipelay and drilling equipment for the world's leading companies in the energy sector.
作为一家大型海洋工程装备设计建造公司，豪氏威马与顶尖风机厂商西门子歌美飒，运用双方在工程及运营方面的专业知识，共同开发了一种可用于在安装过程中增加风机部件稳定性的解决方案，包括叶片,机舱及塔筒。
豪氏威马官宣与海上风机安装承包商Havfram Wind签约，为其第二艘NG-20000X风机安装船设计、建造并交付一台3000吨级绕桩式起重机。这是继2022年12月初双方签约后的又一次合作。该船舶将在中集来福士建造。
Huisman Geo is delighted to announce that it has been awarded the prestigious Ruggero Bertani European Geothermal Innovation Award for its composite downhole tubulars.
豪氏威马官宣获得为Havfram首艘海上风电安装船设计、建造、交付一台3000吨级绕桩式起重机的合同。随着这份合同的签订，自2021年来，豪氏威马已累计获得了十三台绕桩式起重机订单。
豪氏威马宣布与启东中远海运海洋工程有限公司再次签约合作，为其设计、建造、交付一台3000吨级的绕桩式起重机。该起重机将安装在海上风电安装运维承包商Cadeler A/S第二艘新建的F级自升式起重安装船上。
豪氏威马正式宣布与日本TOA 株式会社及大林组正式签约，为其设计、建造、交付一套目前全球最先进的运动补偿抱桩器。该抱桩器可实现在无需翻转桶的情况下完成单桩的翻转和安装，极大地提高了船上作业的安全性能及作业效率。
豪氏威马宣布启动可持续影响评估项目，旨在确定其产品从设计到交付的碳排放。这些数据将用于深入了解我们如何进一步减少产品的二氧化碳排放。该计算方法根据国际公认的ISO标准进行独立验证和执行。豪氏威马计划在2023年在所有报价中涵盖可持续影响评估。
为了适应不断发展的海上可再生能源市场，豪氏威马在开发新的升降系统方面取得了重大突破。近日，我们成功完成了第一台升降系统齿轮箱的厂内验收测试（以下简称FAT）。
豪氏威马与Carbfix正式签约，为其提供并安装豪氏威马复合管。该管道系统将安装在Coda终端的测试井中，Coda终端是冰岛的一个大型碳输送与封存中心。
豪氏威马与Heerema Marine Contractors正式签约，为其设计、建造、交付一套目前全球最先进的带运动补偿功能的抱桩器。
Fred. Olsen 1848 和豪氏威马就浮式风机运维解决方案签署了备忘录(MoU)，旨在应对漂浮式风机主要部件现场更换的挑战。
面对由于传统化石燃料资源的快速衰退以及可再生能源无法迅速增长而导致的能源供应缺口，豪氏威马推出了解决方案——适用于恶劣海况的半潜式钻机，旨在使化石燃料的开采尽可能地可持续，同时确保全球向可再生能源顺利过渡。
豪氏威马研发了一款700吨码头可移动式起重机，用于装载海上风机部件。这一举措源于市场上对采用大型（2600吨~4000吨）起重机装载基础部件及安装浮式风机日益增长的需求。
上周，豪氏威马在其捷克共共和国的生产基地举行了BMS的3000吨环轨式起重机的开工仪式。随着豪氏威马先进的焊接机器人焊接第一部分S690钢材，开工仪式正式开始。
