/ 运动补偿铺缆系统.

海底电缆铺设是一项精细的操作,可能面临电缆损坏的风险。为了保证产品的完整性,当出现更高的波浪时,安装活动必须中断。由于气候原因引起的等待时间将给项目生产计划带来一定的压力。

 

豪氏威马推出了运动补偿铺缆系统,为内阵列电缆的安装和维修提供安全高效的解决方案。

 

提高工作性能

提高工作性能

运动补偿式电缆敷设系统补偿溜槽处的垂直运动,稳定悬空的电缆,进而允许您可以在更高的海况作业,拓宽了作业气候窗口期。

作业时间最大化

作业时间最大化

通过提高船舶的工作性能,使可作业天数多出1.5倍以上。现在全年的安装及维修作业能更快地完成。

提高产品的完整性

提高产品的完整性

最先进的铺缆设备旨在安装全程中保护产品的完整性,以安全可控的方式将电缆降低至海底,便于在所需深度掩埋。

/ 特点

从开始作业直到释放到浪溅区以下,扇型架都是完全可控的

  •        加了作业的气候窗口期
  •        操作可控且高效
  •        提高安全性能
全机械化的扇型架操作

扇型架操作系统配有定位系统。在浪溅区下方展开之前,扇形架的运动是完全可控的。

  •         定位系统可以避免损坏扇形架
  •         减少悬空电缆的晃动
扇型架定位系统

该系统为模块化设计,界面简单且安装速度快。

  • 以使用一钩起吊安装
  • 集成的电力和控制系统最大限度地减少了与船舶的互连电缆。
模块化设计、调动时间短

在下降过程中,扇形架可以从最大折弯半径时的扇形调整为直线形

  • 电缆随着扇形架下放到海床上,整个操作过程中电缆张力是可控的。
  • 当电缆在海床上变直时,可以回收扇形架,避免扭矩变化导致电缆损坏。
调直扇形架

运动补偿使电缆的着陆点保持在一个较小的目标框内

  • 一个较小的目标通道需要较少的勘查和清理活动
  • 免在海床上拖曳电缆,特别是在转弯处。
  • 减少张力变化,降低碰撞风险。
控制着陆点位置

控制系统与收缆绞车同步,确保更好地控制收缆操作

  • 改进的张力控制避免了电缆的过度弯曲或压缩
  • 过安全数据连接实现从船上控制
与收缆绞车同步

运动补偿铺缆系统将电缆张力的变化降至一个窄带宽内,以便于挖沟。

CPS串装在船舶集装箱上,通过导向槽系统转移到火线上

  • 集装箱便于运输和装载
  • 度可调的斜梯可以从不同高度抽取CPS
  • CPS导向槽系统与电缆布线相互独立,可实现并行操作
  • 人员通过安全通道进入集装箱
高效的CPS存储系统

由于其模块化设计,运动补偿铺缆系统可以被快速在平台供应船和海工辅助船上组装和拆卸,成为了全年实现电缆维修或更换的理想选择。运动补偿铺缆系统可以切换成电缆维修模式,此特性需要额外的检修口,电缆可在检修口进行维修。

我们的运动补偿铺缆系统已经集成到Damen Offshore Carrier (DOC),推出了世界上第一艘运动补偿铺缆船(CLV)Damen和豪氏威马为市场提供了一套综合的解决方案,致力于优化可操作性,提高控制和电缆铺设的准确性。 

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/ 技术规格

常规

  • 钢丝绳最大线载荷35吨(包含动载系数)
  • 小的产品外径 50mm
  • 最大的产品外径 500mm
  • 最小的产品折弯半径 (拉紧时)5m 

动补偿系统

  • 垂直补偿行程:5 

产品容量

  • 可储存电缆量为2x 6000吨,存储容量可以根据具体要求和船舶规格进行定制。 

尺寸

  • 长度60m
  • 14.5m
  • 高度8.5m

 

 

 

/ 宣传册

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