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该船的钻井设备基于钻塔柱体和钻杆架，与目前正在为Frontier Drilling/Shell公司制造的Bully项目钻井船上设备相同。Huisdrill 10000项目船体将由韩国的STX造船厂在其位于大连的新厂进行制造。但豪氏威马不仅设计并制造钻井系统，还提供整艘船舶的概念设计。籍此，可以在设计初期便保证钻井设备与船舶结构的高度优化整合。与其他同等钻井能力的钻井船相比，该艘钻井船结构更为紧凑，制造成本与运行成本均得以降低。

作为世界领先的海洋工程建造公司之一，Subsea 7公司在豪氏威马总部斯希丹举行了深海铺管船舶"Seven Seas'"的建成仪式。在此之前，Sonangol公司（安哥拉最大的石油公司）副主席Anabela Fonseca女士主持了该船舶的命名仪式。

豪氏威马于2008年4月8日收购了Bodewes Winche公司。Bodewes公司是一家专营大型系泊与牵引绞盘机的设计与制造公司；通过此次收购，豪氏威马现有产品种类将更加丰富。Bodewes Winches公司将继续沿用原公司名称。

Huisman-Itrec公司与Kranendonk Production Systems公司共同获得了2007年海事工程创新大奖，Huisman-Itrec公司的获奖理由是"产品创新"。交通、公共事业与水务管理部秘书长Tineke Huizinga女士出席了于2007年11月1日在鹿特丹举行的颁奖典礼。

Nordic Heavy Lift公司的下属分公司Avonway公司向新加坡Sembawang船厂订购了一艘工程起重船舶，船舶包含一台创纪录的具备5000吨起重量的海上桅杆式起重机。这意味着荷兰Sea of Solution公司与豪氏威马公司将再度合作，将两者的独特创新设计付诸实现。Sea of Solution公司（Offshore Ship Designers集团成员）负责船舶的概念设计与基本设计，该艘工程船将安装有单体起重能力最大的桅杆式起重机；豪氏威马负责设计并制造这台起重量达5000吨起重机。该艘起重船预计将于2010年3月份完成并投入使用。

为Subsea 7公司设计的新型reel-lay管道铺设系统，已完成建造，现正处于测试阶段。

豪氏威马与新加坡Sembawang造船厂合作完成该订单，设计与制造DP2等级（2级动力定位）的工程铺管船舶Sapura 3000。

豪氏威马负责交付的有：1台3000吨桅杆式起重机，2台40吨海上基座式起重机，6台50吨管件吊柱，3台80吨张紧器，1个坡口工作站传输系统，1个排管工作站传输系统，9个中心线工作站，1个管件运输系统（包括管件升降机），1个90米托管架及托管架运输系统。产品预计于2007年底完成交付。

现在产品正处于调试阶段，很快就将完成并交付。